مَكّن إنهاء النزاع القانوني بين شركة صناعة الطائرات الأوروبية “إيرباص” وشركة الخطوط الجوية القطرية، من تقليص فجوة تسليم الشركة طائراتها بالمقارنة مع العام الماضي. وقالت “إيرباص” في نشرة شهرية، إنها جددت طلبات شراء 73 طائرة، مقدمة من الخطوط الجوية القطرية، بعد أن ألغتها خلال نزاع حول تضرر طلاء طائرات “إيه 350″؛ مما أدى إلى إيقاف التحليق بها، بحسب ما ذكرته “رويترز” الأربعاء.
وكانت مصادر في القطاع قد ذكرت أن “إيرباص” تستهدف بشكل غير رسمي، نحو 140 عملية تسليم في الربع الأول، مقارنة مع 142 عملية تسليم في الفترة نفسها من العام الماضي. وأعلنت الخطوط الجوية القطرية و”إيرباص”، مطلع فبراير الماضي، التوصل إلى تسوية ودية تنهي الخلاف بينهما.
وذكرت “القطرية”، في بيان لها: “تتطلع الشركتان إلى إعادة تشغيل طائرات A350 بأمان تام بعد البدء في إجراءات الإصلاح ضمن برنامج خاص”. وبدأت “القطرية” وقف استعمال بعض طائراتها من نوع “A350″، المستخدمة في الرحلات الطويلة المدى اعتباراً من أغسطس 2021، بسبب وجود مشكلة في الطلاء الخارجي.
وخاضت “القطرية” والشركة الرائدة في صناعة الطائرات معركة في المحاكم البريطانية؛ على خلفية مشكلة الطلاء التي شهدت توقيف “القطرية” لـ23 طائرة من طراز “A350”.
وطالبت “القطرية” في المعركة القضائية، بتعويضٍ قدره مليار دولار عن الأضرار الناجمة عن تقشير الطلاء، والتي تقول إنها تشكل تهديداً لمانع الصعق.
بدورها ردت “إيرباص” بإلغاء طلبية تزيد قيمتها على 6 مليارات دولار لشراء 50 طائرة من طراز “A321” من “الخطوط القطرية”، ثاني أكبر شركة طيران في الشرق الأوسط وأحد أكبر عملائها. وتعترف “إيرباص” بعيوب في الجودة بطائرات “A350″، لكنها تصر على أن الطائرات آمنة.
