بدأت دولة قطر، أمس الخميس، تشغيل خدمة خط ملاحي جديد يربط ميناء حمد بموانئ عدة دول خليجية وعربية. وقالت شركة كيوترمنلز- التي تدير المرحلتين الأولى والثانية في ميناء حمد، إنها بدأت بتشغيل الخط الملاحي (ميدل إيست 6)، الذي يربط ميناء حمد بموانئ عدة دول، هي السعودية، وسلطنة عُمان، ومصر، والإمارات، والمغرب.
وأوضحت أن الخط الملاحي يربط الميناء القطري بالدمام، والجبيل، وجدة بالمملكة العربية السعودية، وجبل علي على محطة 2 بالإمارات، والدقم وصلالة في سلطنة عُمان، والسويس وشرق بورسعيد في مصر، إلى جانب ميناء طنجة المتوسط، وطنجة المتوسط 2 في المغرب.
وأوضحت أن الهدف من هذه الخدمة الجديدة “توفير فرص للتجارة المباشرة بين الدول بخدمة منتظمة، وعبورٍ أسرع وفعال من حيث التكلفة”.
وسبق أن تمكن ميناء حمد من إضافة 5 خطوط ملاحية جديدة إلى شبكته المتنامية، لتصل إلى 28 خطاً ملاحياً تربط الميناء بشكلٍ مباشر وغير مباشر بأكثر من 100 وجهة بحرية حول العالم.
ويعد ميناء حمد واحداً من أكبر مشاريع تطوير الموانئ على مستوى العالم، ومن أفضل الموانئ العالمية من حيث السرعة في تفتيش الحاويات خلال يوم واحد، لتصل قدرته الاستيعابية إلى 24 ألف حاوية.
وتأمل قطر أن يكون للميناء دور محوري في دفع عجلة التنمية المُستدامة والشاملة لدولة قطر. وتتولى شركة كيوترمنلز إدارة الميناء في المرحلتين الأولى والثانية، وهي شركة مملوكة بنسبة 51% لـ”مواني قطر”، فيما تمتلك شركة “ملاحة”، وهي شركة مساهمة مدرجة في بورصة قطر، باقي النسبة في الشركة.
